İZMİR’in Konak ilçesinde, bakım çalışması nedeniyle yaya ulaşımına kapatılan Şehit Teğmen Güngör Dolunay Yaya Üst Geçidi’ndeki bakım ve tamir çalışmalarının 3 ay geçmesine karşın tamamlanmaması nedeniyle başta engelliler olmak üzere vatandaşlar mağduriyet yaşıyor. Engelliler, çalışmaların bir an evvel tamamlanarak erişebilirliğin önündeki mahzurların kaldırılmasını isterken, hususla ilgili İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamada, köprü tabanında kullanılacak sacların atölye imalatlarının devam ettiği belirtilip, “Ardından montaj işlemine başlanacak. Aralık ayı sonuna kadar üst geçidin yaya trafiğine açılması planlanıyor” denildi.
İzmir’in Konak ilçesinde Atatürk Meydanı ile Bahri Baba Parkı ortasında yaya ulaşımını sağlayan Şehit Teğmen Güngör Dolunay Yaya Üst Geçidi bakım çalışması nedeniyle 18 Ağustos’ta yaya ulaşımına kapatıldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamada, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yayaların konforlu ulaşımını sağlamak üzere yerde düzgünleştirme çalışması yapılacağı ve Bahri Baba Parkı ile meydan ortasındaki yaya ulaşımı çalışmalar mühletince Konak Metro İstasyonu’ndan sağlanacağı bildirildi. Ancak, aradan 3 ay geçmesine rağmen bakım çalışmalarının tamamlanmaması nedeniyle özellikle İzmir’deki engelli vatandaşların zorluk yaşamasına neden oldu. Her gün binlerce vatandaşın kullandığı alanda bazen Konak Metro İstasyonu’nun asansörlerinin bozuk olması nedeniyle engelli vatandaşlar, merdivenlerden inemedikleri için mağdur oluyor. Alternatif olarak kullanılan normalde 5 dakikalık yoldan gitmek istediklerinde ise büyük tehlike altında 15 dakikada yolun karşısına geçebiliyor. Üst geçidin bir an önce bakım çalışmasını tamamlanmasını isteyen engelli vatandaşlar, erişebilirliğin önündeki engellerin kaldırılmasını istiyor.
‘ÜST GEÇİTLER HAYATIMIZI KOLAYLAŞTIRIYOR’
Engelliler için erişebilirliğin hayatın en temel unsuru olduğunu dikkat çeken Girişimci Engelli İş İnsanları Derneği Başkan Yardımcısı Salih Arıkan, “Evimizden çıktığımızdan itibaren, binalar engellilere uygun değilse, kaldırımlar masa, sandalyelerle ve tüm araçlarla doldurulmuşsa, karşıdan karşıya geçtiğimiz yaya geçitlerine arabalar konuluyorsa, otobüslere bindiğimizde sesli uyarı sistemleri kapalıysa, metro, tramvay ve İZBAN’da kimi eksiklikler olursa hayatımız zora sokuyor. Bütün halkımızım için buranın tekrar en süratli bir biçimde yapılıp hizmete girmesi gerekiyor. Kapalı olduğu için farklı alternatifleri ve sıkıntı olan formülleri kullanıyoruz, o da bizi ezaya sokuyor. Üst geçit kolaylık, daha süratli ulaşılıyor. Üst geçitler hayatımızı kolaylaştırıyor. Burası için davetimiz bir an evvel yapılarak hizmete sunulması ve herkesin hayatının kolaylaşmasını istiyoruz.
5 DAKİKALIK YOL, 15 DAKİKALIK ‘TEHLİKE YOLU’ OLDU
Sosyal Güvenlik Kurumu’nda (SGK) işçi olduğunu ve her gün Bahri Baba istasyonunda otobüsten indiğini aktaran yürüme engelli Oktay Canpolat, “Her sabah burada iniyorum. Köprü benim için çok rahatlıktı. Ancak 3 aydır kapalı olduğu için metro alt geçidine asansörle inip karşıya geçiyorum. Ortada bir asansörün de bozuk olması nedeniyle varyantın alt kısmından, trafiğin ortasından, tehlikenin içinden dolaşarak 5 dakikada ulaşacağım yere 15 dakikada ulaşıyorum. Asansörde genelde dolu oluyor ve bazen bize yer vermeyen olabiliyor. Zira sabah herkes benim üzere işe yetişme telaşında. Buradan ilgili belediye ve ilgili başka kurumlara sesleniyorum, gerek engelli gerek bebek arabasındakiler gerekse de tüm İzmirli vatandaşlar için bu köprünün bir an evvel açılması gerekiyor. Bu bir tenkit değil. Burada kıymetli olan erişebilirliğim. Maalesef bizde şöyle bir kültür var. Bunu lisana getirdiğimizde, farklı polemik yahut siyasi telaffuz olarak üzere karşılıyorlar” dedi.
‘ARALIK AYI SONUNA KADAR YAYA TRAFİĞİNE AÇILACAK’
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamada, aralık ayı sonuna kadar üst geçidin yaya trafiğine açılması planlandığını dile getirilerek, şu ifadelere yer verildi:
“Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından yaptırılan, sonrasında İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne devredilen üst geçit, eğiminin fazla olması nedeniyle kimi sıkıntılar yaşanmasına neden olmakta, üzerinden motosiklet tipi araçların geçmesi ise taban kaplamalarının kırılmasına yol açmaktaydı. Belediyeye devredildikten sonra mevcut kaplamalar daha sağlam bir materyal ile değiştirildi. Lakin eğim fazla olduğundan kayma şikayetleri arttı. Kaplamalar sökülerek üst geçit kapatıldı. Yayalar metro alt geçidine yönlendirildi. Geçidin üretim etabındaki handikapları ortadan kaldıracak yeni bir uygulama için çalışmalar başladı. İmalat olarak tabana sac döşenip, üstü MMA kaplama olarak anılan bir uygulama ile kaplanacak. Kullanılacak sacların atölye imalatları devam ediyor. Akabinde montaj sürecine başlanacak. Aralık ayı sonuna kadar üst geçidin yaya trafiğine açılması planlanıyor.”
